Distronic Plus 調節器09807-10通過吸盤連接到雷達傳感器的表面，2根支撐桿牢固地安裝在雷達傳感器的凹槽中。用手動泵將吸盤真空壓力設置為至少600毫巴。雷達傳感器的垂直對準是從提供的水平面上讀取的，如有必要，可使用定位螺釘進行校正。

ROESS技術合作伙伴梅賽德斯于1998年在德國市場推出了S級自適應速度控制系統，產品名稱為“Distronic”。巡航控制系統在高速公路和高速公路上減輕駕駛員的負擔。它通過傳感器檢測前方車輛的位置和速度。如果它檢測到前方車輛速度較慢，它會自動制動車輛，直到達到駕駛員選擇的距離，然后系統會持續保持該距離。為此，距離傳感器以毫秒為間隔掃描車輛前方的環境。如果前方沒有車輛，該系統的工作原理與普通巡航控制類似。巡航控制的核心是安裝在車輛中央的距離雷達。雷達頭的準確調整對于該傳感器的功能至關重要。ROESS從一開始就為這里設定了標準。調節裝置通過真空泵放置在雷達頭上，真空泵具有來自上方的負壓。然后將激光束投射到測試儀上。如果它沒有擊中指定目標，須重新調整雷達頭。

• 易于操作
• 帶防墜罩的吸盤
• 無需電源

產地：德國

連接：吸盤

材料：鋁、黃銅/鋼鍍鎳

設備測量值（mm）：長x寬x高：270 x 185 x 93（帶外殼）

支撐桿數量：2

真空壓力設置：至少600mbar

對準：垂直

位置校正：定位螺釘

傳感器檢測：位置和速度

制動：自動

重量：約1.2 kg